(Nie)bezpieczne auto

Na bezpieczeństwo użytkowników pojazdów wpływają dwie składowe: bezpieczeństwo czynne (czyli moc silnika) oraz bezpieczeństwo bierne (system kontroli trakcji, system zapobiegający blokowaniu kół, systemy kontrolowanego zgniotu karoserii, poduszki powietrzne, zagłówki, pasy bezpieczeństwa i pirotechniczne napinacze pasów)."Przy takim wyposażeniu mamy szansę przeżyć nawet dość niebezpiecznie wyglądający wypadek" - uważa dr n. med. Waldemar Machała, były kierownik Zakładu Medycyny Ratunkowej i Katastrof Uniwersytetu Medycznego w Łodzi, a obecnie ordynator Oddziału Anestezjologii i Intensywnej Terapii Szpitala w podłódzkich Brzezinach.Analiza statystyk wypadków drogowych i przeżywalności biorących w nich udział ludzi wskazuje jednak na konieczność używania przede wszystkim pasów bezpieczeństwa przez wszystkich użytkowników pojazdów.

Bezpieczniej w pasach