Okulistyka
Polscy kierowcy nie korygują wad wzroku
Opublikowano:
Kierowcy po 40. r.ż. mają problemy ze wzrokiem, o których dowiadują się najczęściej dopiero podczas obowiązkowych badań – pokazują wyniki badań przeprowadzonych w Pracowni Fizyki Widzenia i Optometrii Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Dotyczy to zarówno kierowców zawodowych, jak i przeciętnego Kowalskiego.
2/3 zbadanych kierowców twierdziło, że widzi dobrze lub bardzo dobrze, chociaż aż połowa z nich była nieskorygowana optycznie – po 40. r.ż. często ujawniała się u nich ukryta nadwzroczność, kompensowana wcześniej dzięki akomodacji (czyli poprzez dostosowanie się oka do oglądania przedmiotów znajdujących się w różnych odległościach). Ponadto około 2/3 zbadanych nie używało okularów i tyle samo wykonywało badania wzroku co 5 lat lub rzadziej.
„Nasze badania pokazały, że dla większości tych kierowców (98 proc. posiadało prawo jazdy wydane bezterminowo, a 86 proc. z nich siadało za kierownicą codziennie) przez szereg lat dominującą, a często jedyną formą oceny stanu układu wzrokowego była i pozostała… samoocena” – komentuje prof. dr hab.
Odblokuj pełny dostęp. Za darmo!
Czytaj więcej
Naukowcy ŚUM: nowy model AI w okulistyce zwiększa trafność diagnozy i skuteczność decyzji klinicznych
Nauka i badania
Okuliści ze Śląskiego Uniwersytetu Medycznego współtworzyli badania, które mogą zmienić diagnostykę chorób oczu. Międzynarodowy zespół opracował model EyeFM, dzięki któremu skuteczność diagnozy wzrosła do ponad...
Udostępnij artykuł: