Menedżerowie ochrony zdrowia
Kryzys na Morzu Czerwonym uderza w branżę farmaceutyczną. Czy Polska jest bezpieczna lekowo?
Opublikowano: Aktualizacja:
Prezes KPL alarmuje, że Polska nie ma planu zabezpieczenia dostępu do leków w razie kryzysu. Adobe Stock
Obecne zakłócenia w przewozie towarów przez Morze Czerwone, związane z ataków bojowników Huti, coraz dotkliwiej odbijają się na branżach, których działalność oparta jest na surowcach z Azji. Dotyczy to m.in producentów leków w UE.
– Przewóz kontenerów na trasie Azja-Europa przez Morze Czerwone i Kanał Sueski zajmuje około 25 dni, alternatywna trasa to prawie dwa tygodnie dłużej. To powoduje też wzrost kosztów transportu o ponad 200 proc. - zaznacza Krzysztof Kopeć, prezes Krajowych Producentów Leków.
Dodaje: Z zablokowaniem żeglugi przez Morze Czerwone i Kanał Sueski mieliśmy już do czynienia w 2021 r., kiedy czarterowany przez armatora Evergeen statek zablokował trasę na ponad tydzień.
Odblokuj pełny dostęp. Za darmo!
Wszystkie artykuły bez ograniczeń
Brak ukrytych opłat
Rejestracja w 1 minutę
Masz już konto? Zaloguj się
Czytaj więcej
Udostępnij artykuł: