Zdrowie
Jadą młode wilki
Opublikowano:
Każdy producent wypuszczając nowy model, liczy na to, że pobije konkurentów albo przynajmniej wydrze rywalom znaczącą część nabywców. Najciekawiej jest jednak, gdy jednocześnie debiutują samochody należące do tego samego segmentu.
Czytaj więcej o:
Archiwum PM
Zbigniew Chojecki,; Robert Szypek
Z taką sytuacją mamy właśnie do czynienia w bardzo ważnym, bo nieustannie rosnącym, segmencie aut miejskich. Dawniej traktowany był przez znaczących wytwórców - może z wyjątkiem Fiata i firm japońskich - dość lekceważąco. Debiut tzw. trójki z Kolina, czyli Toyoty Aygo, Citroena C1 i Peugeota 107, pokazał jednak, że nie ma już producentów, którzy mogą pozwolić sobie na lekceważenie segmentu małych aut - trzeba natomiast zrobić wszystko, by mądrze ograniczając koszty produkcji, zarabiać dobrze na sprzedaży maluchów przy zachowaniu rozsądnych cen.
Odblokuj pełny dostęp. Za darmo!
Wszystkie artykuły bez ograniczeń
Brak ukrytych opłat
Rejestracja w 1 minutę
Masz już konto? Zaloguj się
Udostępnij artykuł: